标致摩托车sf3和sf4_标致sf3摩托车与sf4的区别）
UY125、福喜、迅鲨、飞度三、标致SF4、姜戈、动力150城市代步如何选择...
典型车型包括济南铃木UU、UY12新大洲本田EX12五羊本田鲨鱼系列、建设雅马哈福喜、乔歌等。巡航型标致摩托车sf3和sf4，因为这种类型的车辆更注重舒适性标致摩托车sf3和sf4，它的车身结构会更大，而且为了保证车辆的动力发动机排量，它也会加大。
路面条件更好了，选代步125车也能跑得很自在；125相比150车身更小，不论上街买菜、接娃、上下班，停车更方便，125的平宽脚踏板更实用；配件和维修保养成本不同，125相比150更低。
如果不在乎外观，那么UY125就能满足主题车主目前的需求，即使后期有跑中小距离的需求，UY125也一定能做到。因此，在常规交通的基础上，选择UY125作为主要需求，而不是步行更为合适。当然，喜欢巡航踏板的外观是另一回事。
这三款车型之间的选择完全取决于个人的需求。想实用就选UY125，要玩乐就可以关注光阳弯道情人，而要想均衡这两种表现FNX150就会更适合。
如果是考虑到经济实用市内代步的当然首选本田小公主，而且现在有水冷的小公主，就算是连续跑两百公里也没有问题，或者雅马哈100或者125的都可以的。
标致sf3通病
1、性价比不高。骑了8000公里，真实感受，标致sf3的减震太差，油耗太高，遇到土路，或减速带，那简就懒得骑了。
2、标致车烧机油的通病和其他车型一样，大多数都是活塞环卡滞导致的。机油参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油加重，形成恶性循环。
3、法系标致车发动机通病有：怠速抖动、加速时噪音大、发动机易烧机油.烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
标致sf4和姜戈发动机一样吗
不一样。每个机车的发动机或多或少会有些许的不一样标致摩托车sf3和sf4，如果完全一样可以生产名词为这一批型号标致摩托车sf3和sf4了标致摩托车sf3和sf4，标致和姜戈发动机也是不一样的，标致马力更足一些。
不一样姜戈相比于sf4，看着更贵、更有面。sf4，动力足。就是油耗有点高摩托车有两轮的或三轮的。那种带拖斗的三轮摩托车一般用于军队的摩托化部队，现在的五花八门、性能优良的摩托车多是两轮的。
最后说下动力系统，标致SF4 150搭载的是一台排量为150cc的单缸水冷两气门发动机，缸径*行程为54*58mm。其中，最大功率为3kW/7500rpm（最大马力为16匹），最大扭矩为12Nm/5500rpm，动力性能均衡。
标致sf3摩托车换京滨化油器有用吗
1、原因有很多，你有没有去不正规的加油站加过油？化油器没那么容易坏。你可以让他们清洗一下油路调节一下混合比试试。
2、目前摩托车用化油器，普遍认为只有原车配套的是最好的，其他的配件化油器，除非大牌子，不建议使用。
3、质量性能好的化油器可以相对省油，如京滨、三国、泰凯、德利等，不过有些名牌化油器也会有假货。另外，化油器只是影响油耗的众多原因之一而不是全部，即使化油器性能良好，如果车的其他方面有问题，也会增加油耗。
4、摩托车化油器是京滨的最好。南京的京滨化油器公司也是日本独资的，他们的产品是不在市场上销售的，只给本田车配套。市场上假的京滨化油器很多，小心上当。其次，三国和华博罗也是日本的化油器牌子，都好。
5、进气系统：更换质量好的空滤；有条件的话打磨发动机进气道，使之光滑无阻力；缩短进气道。化油器：更换进口相同规格的化油器，比如米库尼、京滨——日本产，我们常见的。点火系统：更换进口高压包、高压线、火花塞。
6、日本的凯信和米库尼是很不错的，省油且容易启动，只是现在很少见了，可用国产的凯信【京滨】、德利替代效果还行。
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